现代快报讯 （通讯员 张震 记者 张敏）32 岁的戴文龙是常州市轨迹交通发展有限公司建造分公司工程一处的项目工程师。作为奋战在常州地铁建造一线 年时刻里，他坚持深化施工现场，狠抓安全、细抓质量、牢抓进展，将汗水挥洒在地铁 1、2 号线建造第一线，为常州地铁建造贡献了一份力气，被评为轨迹公司 十佳优异员 工程建造先进个人 。
2014 年 3 月，戴文龙从东南大学交通学院硕士结业后，挑选回到家园常州从事地铁建造事业。
刚入职时，在长辈的指导下，他从前期的管线迁改下手，渐渐了解地铁前期配套工程建造。2015 年 4 月，车站土建全面开工，戴文龙成了常州地铁 1 号线 标的一名现场项目工程师。
尽管已有一年的历练，但面临较为生疏的施工工艺和如此巨大的工程，戴文龙觉得压力巨大。 其时压力很大，怕自己做欠好，影响整个工程建造。 戴文龙表明，通过一段时刻的自我心思调理，他将压力转换成动力，不断学习新知识、新技能，提高个人的事务才能。
在土建施工阶段，戴文龙坚持多看图纸，多去现场巡视，和监理人员一同对现场施工安全和质量上的问题进行全方位查看，即时指出即时处理。
由于地下工程的复杂性和不确定性，在土建施工期间，一些突发状况的处理，给他带来了很大应战。好在戴文龙没有害怕，而是知难而进，尽力处理。
两年时刻里，他先后担任了 1 号线 标项目，从一位土建新手敏捷生长为一名合格的项目工程师。
2017 年 11 月，1 号线奥体中心站、市民广场站机电装置正式出场，戴文龙是项目担任人。可关于机电装置专业，他完全是个外行人。
但使命便是指令。在接到这个工作使命后，戴文龙当即着手学习机电装置相关标准，学习看图纸。
那段时刻，他白日要去建造现场巡视，下班后就在单位加班，看机电施工图，繁忙而充分。
刚开端其实有点费劲，可是一遍不可我就看两遍、三遍 …… 戴文龙说，功夫不负有心人，终究他圆满完成了使命。
才了解完机电施工办理，2018 年 9 月，奥体中心站和市民广场站公共区装饰施工又开端了。由于这两个车站是特征亮点车站，均有共同的家装规划风格，其间奥体中心站打造五环造型，表现运动风格；市民广场站则打造幸福树造型，杰出市民同享常州幸福树的理念。
为了完成规划装饰作用，戴文龙屡次安排施行工程单位、规划单位评论灯具选型、空间搭接视点等问题，加强施工期间的细节把控，终究将车站特征完美呈现在市民乘客面前。
贡献力气，6 年都繁忙在建造一线 号线 个月，公司里每个人都像陀螺相同，非常繁忙。而就在这样一个时刻段，戴文龙迎来了他爱情的结晶，儿子诞生了。
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