9月15日，随着最后一块重达128.8吨的预制构件顶板拼装就位，深圳地铁16号线二期项目龙兴站全部完成拼装，
深圳地铁16号线二期项目龙兴站最后预制构件顶板拼装。科技日报记者 罗云鹏摄
深圳地铁16号线二期位于深圳市龙岗区，线公里，龙兴站是该工程的3座装配式车站之一，车站全长298米，整体装配率达79.5%，是目前国内最大的全装配式地铁车站，也是粤港澳大湾区首批装配式试点地铁车站。
整座车站由595块“积木”现场按顺序拼接成型，其中顶板首次采用单块的坦拱结构，重达128.8吨，为国内地铁装配式车站单块构件重量之最。
“龙兴站‘内支撑＋大分块＋全装配式’（施工）为全国首创，国内没有成熟的经验可以借鉴，车站地处岩溶发育区，实现大型预制构件的精准吊装是龙兴站施工面临的最大难题。”中铁十四局集团深圳地铁16号线二期四工区项目负责人丁泽介绍。
“预制装配式建造技术不受冬季施工环境影响，与传统现浇施工方法相比，可缩短工期30%。”深铁建设集团16号线二期项目部项目经理巫肇锦介绍，实施工程人员将预制好的构件像“搭积木”一样按顺序拼装成型，不仅实现建筑结构施工生产工厂化，还降低了施工现场粉尘、噪音，仅龙兴站施工全套工艺流程减少近80%建筑垃圾。在龙兴站施工作业高峰期，现场作业人员仅有40人，比传统现浇施工减少约80%施工人员。
据美国《华尔街日报》援引卡内基国际事务伦理委员会研究人工智能和监控技术的高级研究员的观点称，使用图像分类器是积极的做法。
春节期间，许多家庭选择走进科技场馆，现场感受国家科学技术进步成果，教育引导孩子奋发学习，立志科技报国。
研究人员认为这可能“对气候系统和人类来说是个坏消息”。目前还只有少数的数据表明临界点在何时达到，但当AMOC触及临界点时会对人类造成不可逆影响。
中国石化19日公布，重庆市綦江区的重点预探井——丁页11井在五峰组－龙马溪组页岩获高产页岩气流，日产气20.45万立方米，这在某种程度上预示着四川盆地又发现了一个新的规模增储富气带，有望成为綦江页岩气田增储上产的新阵地，进一步助力保障国家能源安全。
“旧衣物、废纸板、玻璃瓶……这些随处可见的废弃物属于低值可回收物，若能被回收再利用，就能变废为宝，对促进垃圾分类减量化、资源化以及提升回收利用率，帮助很大。”
工作面上装有装备传感器上万个、摄像头1000多个，10米超大采高智能综采成套技术与装备拥有复杂的智慧“大脑”。
此前的研究认为，鸟类是由恐龙演化而来的，并在恐龙灭绝后快速演化。但一项中美联合研究却发现，现代鸟类的起源可以追溯到恐龙时代，也就是说，在恐龙灭绝前，现代鸟类就已然浮现了。
“在科技馆能身临其境感受科学的魅力，书本加实践的方式加深对科学的理解，读万卷书不如行万里路，让小孩多感受能加深记忆。”一位家长说。
据介绍，化学反应好似翻山越岭，分子和原子“登山者”要攀登能量壁垒这座“高山”，才能转换为新的物质。在传统的化学反应过渡态理论中，反应主要沿着最小能量路径进行，就像登山者找到最低的山脊线越过高山，以消耗最少的能量。
据预测，近期我国一些地区剧烈降温，将出现大范围寒潮雨雪天气。国家粮食和物资储备局18日召开专题会议研究具体举措，并印发通知部署做好寒潮雨雪天气应对工作。
优化投入结构，形成持续稳定投入机制，对于推动我们国家基础研究迈向更高水平具备极其重大意义加强基础研究，是实现高水平科技自立自强的迫切要求，是建设世界科学技术强国的必由之路。各地区各部门格外的重视对基础研究的投入和支持，通过明确资助导向、长期稳定支持等方式，推动我们国家基础研究不断深入。
该芯片首次将本杰明·富兰克林奖章获得者纳德·恩赫塔在纳米尺度上操纵材料的开创性研究与硅光子（SiPh）平台结合起来。
而人们对纳米粒子的担忧，部分也缘于它可穿过人体细胞膜。欧盟建立了一个纳米生物技术实验室，研究纳米粒子对健康和环境的影响，以进一步理解纳米粒子及其对大型生物系统的影响。
江苏将体系化推进5G、千兆光网规模部署，支持苏州国家级互联网骨干直联点建设，加快智能算力、边缘计算等算力设施布局。
其中，钙-氧气电池具有最高的理论单位体积内的包含的能量，但此前一直未能实现在室温下稳定充放电。
作为全国人大代表，他特别注重平时的调研和收集，想把科学界、教育界的声音带到全国两会上，为科学技术创新和人才发展做些实实在在的事。
演练屏幕上，红方不断收集数据、优化行动方案，向蓝方目标靠近。屏幕前，一位教员从容发出一条条指令，引导着战场态势。他，就是国防科技大学信息通信学院某系主任、教授杨若鹏。
为促进人—非人动物嵌合体等领域的规范研究，国家科技伦理委员会生命科学伦理分委员会近日研究编制了《人—非人动物嵌合体研究伦理指引》
2月9日除夕夜，以“成都街头走一走，天府画卷迎新年”为主题的成都市除夕主会场活动在成都天府国际会议中心礼仪广场举行。
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