6日下午，伴随着挖机“咚咚咚”的作业声，坐落美林大街玉叶村的兴泉铁路南安专用线最终一栋需征迁房子成功撤除，标志着兴泉铁路南安段房子拆迁作业全面完结。
该房子在征迁洽谈过程中，户主提出的拆迁补偿与实践间隔太大，一向无法洽谈一致。针对这一“硬骨头”，南安市、镇、村三级联动，活跃与上级部门交流调和，自动寻觅突破口。相关征迁人员本着“依法征地、以情拆迁、调和开展”的作业理念，从始至终坚持揭露、公平、公平准则，采纳多种方法约谈、耐性调和以及重复入户，广泛宣扬征地拆迁方针，耐性详尽做好解说作业，在充沛保证拆迁户利益的情况下，以自动服务赢得了户主的理解和支持。
据悉，兴泉铁路正线公里，是客货共线的国家一级电气化铁路，线路由京九铁路兴国站引出终至泉州站。南安段长57.591公里，途经南安市7个城镇（大街），共完结征（租）地2850亩，房子拆迁119288平方米。
兴泉铁路是东南滨海通往中西南区域铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源，服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。这条铁路建成通车后，将完毕宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中心苏区县不通铁路的前史，构成衔接福建与华中及西南、西北等内陆区域的铁路通道，对改进老区苏区的交通、区位条件，带动沿线资源开发，促进经济开展，将起到重要作用。
线路称号：兴泉铁路。沿线车站(线路所*)称号:兴国 (既有)、兴国南所*、埠头、于都北、赖村、宁都、果子园、荷树下、石城东、隘楼岭、宁化、清流、温郊、明溪、三元西、西坑、永安南(既有)、葛州、广前、小湖、大田北、洋田、德化、永春、蓬华、安溪东、南安北、雪峰、泉州(既有)。
泉州区域货车外绕线称号：雪肖线。沿线车站称号：洪濑、黄塘、惠安南(既有)。
南安北站为兴泉铁路的一个中心站，初定规划为2台5线，客货统筹，除客运功用以外，其货运功用关于南安的工业高质量开展也有重要意义，将辐射带动周边的扶茂岭工业区、海西资源再生开发区、美林观音山物流基地、美的才智家居小镇、泛家居小镇等工业园区开展。
南安北站站房为三等站，站址在南安市省新镇西埔村龙塔、道坝、顶堂自然村之间，间隔南安市区12公里。
依据效果图，站前广场面积7600平方米，广场西侧设置租借车场及租借车候车区4400平方米、公交车场4300平方米，广场东侧设置社会车辆停车场5000平方米。站前广场规划造型涵义为“披荆斩棘”，主站房规划造型涵义“巨轮远航、开辟南安”。
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